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En août 2026, l'indice genevois des prix à la consommation (IGPC) progresse de 0,4 % en un mois et s'établit à 101,3 points (base décembre 2025 = 100). Il s'accroît de 0,6 % par rapport à août 2025. La variation annuelle moyenne se fixe à + 0,4 %.
Du côté des hausses :
- Dans le groupe transports (+ 0,7 % en un mois ; + 1,0 % en un an), les prix du carburant renchérissent de 8,1 % en un mois (+ 16,0 % en un an) et exercent l’effet le plus marqué sur l’indice total. Cette évolution continue de refléter les tensions géopolitiques sur les produits pétroliers. Le recul des tarifs des transports aériens (- 2,3 % un en mois ; + 1,7 % en un an) compense en partie cette hausse. Un tel repli est habituel à ce moment de l’année et est lié à la fin des vacances estivales.
- Dans le groupe énergie (+ 2,3 % en un mois ; + 2,7 % en un an), les prix du mazout progressent de 13,4 % en un mois (+ 51,6 % en un an) pour des raisons similaires au carburant.
- L’indice du loyer du logement s’accroît de 0,4 % depuis le dernier relevé effectué en mai (+ 1,3 % en un an).
- Les prix de l’habillement augmentent de 3,7 % en un mois (- 2,1 % en un an), notamment sous l’effet des prix des vêtements pour femmes (+ 4,1 % en un mois ; - 2,4 % en un an). Cette progression fait suite à la fin des soldes d’été.
Du côté des baisses :
- Les tarifs des voyages à forfait internationaux fléchissent de 1,6 % en un mois (+ 1,9 % en un an), pour les mêmes raisons que les transports aériens.
Thème du mois : Renversement de la variation annuelle moyenne des prix du mazout en 2026
Rappel sur la variation annuelle moyenne
La variation annuelle moyenne compare l’indice moyen des douze derniers mois à celui des douze mois précédents. Contrairement à la variation annuelle, qui compare deux mois donnés à un an d’intervalle, la variation annuelle moyenne intègre l’ensemble des évolutions intervenues durant deux périodes de douze mois. Elle réagit ainsi plus progressivement et permet de mieux apprécier les tendances à moyen terme de l’évolution des prix.
Rappel sur la différence entre le mazout et le carburant dans l’IGPC
Le mazout et le carburant sont des produits pétroliers distincts dans l’IGPC. Le mazout, utilisé pour le chauffage, est intégré au groupe énergie, tandis que le carburant, comprenant l’essence et le diesel, est rattaché au groupe transports. Bien que souvent proches, leurs évolutions de prix peuvent se distinguer en raison de différence en matière de coûts de distribution, de fiscalité ou de marché1.
Pour le
mazout, la variation annuelle moyenne a été nettement négative entre mi-2023 et fin 2025, après la correction des fortes hausses enregistrées en 2022 dans le contexte du conflit en Ukraine.
Depuis la fin de l’hiver dernier, les prix du mazout se sont orientés à la hausse en lien avec les tensions au Moyen-Orient. Les augmentations ont été suffisamment fortes et persistantes pour entraîner une hausse durable de la variation annuelle moyenne qui est redevenue positive en mai (+ 2,2 %). Elle progresse rapidement depuis lors pour atteindre + 14,2 % en août. L’ampleur du renchérissement reste néanmoins encore très inférieure à celle observée en 2022, où la variation annuelle moyenne avait régulièrement dépassé 60 %.
1 Voir le focus de l’actualité de l’IGPC du 05.05.26 sur les dynamiques de prix du mazout, de l’essence et du diesel face à l’augmentation du prix du pétrole.
Prochaine publication sur ce thème : le 1
er octobre 2026, à 09h00.
Pour en savoir plus
Tableaux et
graphiques disponibles sous :
Prix à la consommation.
Indice genevois des prix à la consommation : résultats 2025 – vue d’ensemble. Informations statistiques n° 3, avril 2026.
Dans le reste de l'actualité
Entre le 01/01/2026 et le 31/12/2026 (domaine ) :
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